| معلومات عامة | القوة الرئيسية | طاقة الاستعداد |
|---|---|---|
| الطاقة الاسمية (kVA) | 8 | 8 |
| الطاقة القياسية (كيلوواط) | 6 | 7 |
| التردد (هرتز) | 50 | |
| نموذج المحرك | D1105 | |
| سرعة المحرك (RPM) | 1500 | |
| المرحلة | 3 | |
| الـ PF | 0.8 | |
| نظام التحكم | رقمية | |
| الجهد القياسي (V) | 400/230 | |
| سعة خزان الوقود وقت التشغيل | ≥ 8 ساعة @ 75٪ من الحمل | |
| النموذج | BK8 (النوع المفتوح) | BK8S (النوع الصامت) |
|---|---|---|
| الطول (L) mm | 1400 | 1750 |
| العرض (W) mm | 610 | 850 |
| الارتفاع (H) mm | 1130 | 1030 |
| سعة الخزان (L) | 14 | 14 |
| نموذج المحرك و المصنع | D1105 (KUBOTA) |
| نموذج المحرك | D1105-E2BG-CHN-1 |
| رقم رمز المحرك | 1G976-21000 |
| النوع | محرك الديزل الرأسي المبرد بالماء ذو 4 دورات |
| عدد الأسطوانات | 3 |
| ثقب الاسطوانة (ملم) | 78 |
| السكتة الدماغية (mm) | 78.4 |
| نوع الاحتراق | النوع الكروي (E-TVCS) |
| إجمالي النزوح (L) | 1.123 |
| قوة حصان الفرامل (مستمرة) kW/rpm ((PS/rpm) | 11.5/1800 (15.6/1800) ، 9.5/1500 ((12.9/1500) |
| قوة حصان الفرامل (في حالة الاستعداد) kW/rpm ((PS/rpm) | 10.1/1800 (13.8/1800) ، 8.4/1500 ((11.4/1500) |
| أمر بإطلاق النار | 1-2-3 |
| اتجاه الدوران | في الاتجاه المعاكس لساعة الساعة (من جانب عجلة الطيران) |
| مضخة الحقن | نوع بوش |
| ضغط حقن الوقود (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| توقيت حقن الوقود (درجة) | 17.5 قبل T.D.C (p) |
| نسبة الضغط | 24 |
| نوع المحافظ | الحاكم الميكانيكي لجميع السرعات |
| زيت الوقود | وقود الديزل رقم 2-د (ASTMD975) |
| نظام البدء | البداية (مع مكبس ضوئي) |
| إنتاج البداية (V-kW) | 12 إلى 10 |
| مخرج المولد (V - A) | 12 - 30 |
| نظام التبريد | المبرد الضغط، الدورة القسرية مع مضخة المياه |
| نظام التشحيم | التشحيم القسري بواسطة مضخة الثروكويدي |
| زيت التشحيم | يوصى بزيت التشحيم من فئة CF وفقًا لتصنيف API |
| السعة النفطية (L) | 5.1 |
| الأبعاد (L × W × H) mm | 551.3 × 394.8 × 605.1 |
| قانون الانبعاثات | الصين خارج الطريق المرحلة الثانية |
| مقاومة الإدخال (kPa) mmMq | 1.96 (200) |
| الضغط الخلفي (kPa) mmHg | 7.07 (53) |
| Ho (رفض الحرارة إلى سائل التبريد) kcal/h | 11,700 |
| احتياجات هواء الاحتراق (25 درجة مئوية و 750 مليمتر هكتار) m3/min | 0.88 |
| حجم غازات العادم (25 درجة مئوية و 750 مم هجري) م3/دقيقة | 2.3 |
| الوزن الجاف (كيلوغرام) | حوالي 890 |
| العلامة التجارية للمولد | (بوبي) |
| صانع المحول | شركة "فوجيان بوبيغ" للآلات الكهربائية |
| نموذج المحول | BW-164A |
| الطاقة المسجلة للجهاز | 6kw/8kva |
| الجهد القياسي (V) | 230 فولت/400 فولت |
| التردد المسموح به | 50 هرتز |
| نوع الاتصال | مرحلة 3 و 4W |
| عدد المحامل | 1 |
| درجة الحماية | IP23 |
| الارتفاع | ≤ 1000 متر |
| نوع المحفز | بدون فرشاة، ذاتية الإثارة، AVR التحكم التلقائي في الجهد، 100٪ النحاس |
| فئة العزل | فئة H |
| عامل تأثير الهاتف (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤ 2% |
| تنظيم الجهد، حالة ثابتة | ≤ ± 1% |
| الجهد في الحالة العابرة | ≤-15% +20% |
| المحرك | محول الطاقة | نظام الوقود | مجموعة توليد |
|---|---|---|---|
| سائل التسخين المسبق للسترة | إثارة PMG | خزان القاعدة 12 / 24 ساعة | تحكم Deepsea، ComAp، Smartgen الخ |
| محرك تسخين الزيت | تسخين الغرف | خزان الوقود المجمّع | مقطورة |
| مضخة زيت يدوية | قياس درجة حرارة التلف | خزان وقود خارجي | أدوات مع الآلة |
| إمدادات الوقود الآلية | |||
| التبديل بين الخزان الخارجي والخزان الأساسي (صمام ثلاثي الاتجاه) |
