| معلومات عامة | القوة الرئيسية | طاقة الاستعداد |
|---|---|---|
| الطاقة الاسمية (kVA) | 350 | 385 |
| الطاقة القياسية (كيلوواط) | 280 | 308 |
| التردد (هرتز) | 50 | |
| نموذج المحرك | 6ETAA11.8-G21 | |
| سرعة المحرك (RPM) | 1500 | |
| المرحلة | 3 | |
| الـ PF | 0.8 | |
| نظام التحكم | رقمية | |
| الجهد القياسي (V) | 400/230 (وفقا لمتطلبات العميل) | |
| سعة خزان الوقود وقت التشغيل | ≥ 8 ساعة @ 75٪ من الحمل | |
| النموذج | BSD385 (النوع المفتوح) | BSD385S (النوع الصامت) |
|---|---|---|
| الطول (L) mm | 3100 | 4200 |
| العرض (W) mm | 1050 | 1400 |
| الارتفاع (H) mm | 2100 | 2120 |
| سعة الخزان (L) | 644 | 644 |
| نموذج المحرك و المصنع | 6ETAA11.8-G21 (SDEC) |
| نموذج المحرك | 6ETAA11.8-G21 |
| نوع المحرك | في خط، 4 ضربات، تبرد بالماء؛ 4 صمامات، توربو مشحونة مع بعد التبريد |
| نوع الاحتراق | الحقن المباشر |
| نوع الاسطوانة | الغطاء الرطب للأسطوانة |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| الحفرة × السكتة الدماغية | 128 × 153 ملم |
| النزوح | 11.8 ليت |
| نسبة الضغط | 17: 1 |
| أمر بإطلاق النار | 1-5-3-6-2-4 |
| زاوية إدخال الوقود | 14.5°BTDC |
| الوزن الجاف | 1164 كجم |
| البعد | 1787×918×1304ملم |
| التناوب | CCW ينظر من عجلة الطيران |
| عجلة الطيران | SAE 1# |
| عجلة الطيران | SAE 14# (عدد الأسنان: 133) |
| مضخة الحقن | طراز "P" من طراز Longkou |
| الحاكم | النوع الكهربائي |
| مضخة التغذية | نوع ميكانيكي |
| فوهة الحقن | نوع الثقوب المتعددة |
| العلامة التجارية للمولد | (بوبي) |
| صانع المحول | شركة "فوجيان بوبيغ" للآلات الكهربائية |
| نموذج المحول | BW-314ES |
| الطاقة المسجلة للجهاز | 280 كيلوواط/350 كيلوواط |
| الجهد القياسي (V) | 230 فولت/400 فولت |
| التردد المسموح به | 50 هرتز |
| نوع الاتصال | مرحلة 3 و 4W |
| عدد المحامل | 1 |
| درجة الحماية | IP23 |
| الارتفاع | ≤ 1000 متر |
| نوع المحفز | بدون فرشاة، ذاتية الإثارة، AVR التحكم التلقائي في الجهد، 100٪ النحاس |
| فئة العزل | فئة H |
| عامل تأثير الهاتف (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤ 2% |
| تنظيم الجهد، حالة ثابتة | ≤ ± 1% |
| الجهد في الحالة العابرة | ≤-15% +20% |
